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【卡尔玛疾速维修弊端案例及钻研类手艺文】正面吊全车无举措的弊端检验

2018-06-29 10:07 性情:引用帅哥 我:卡尔玛 由来:卡尔玛
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卡尔玛已持续两年推出疾速维修弊端案例,赞助客户处理了各种装备弊端,削减了装备停机时候。卡尔玛本年将持续在各交际平台推出疾速维修...
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  卡尔玛已持续两年推出疾速维修弊端案例,赞助客户处理了各种装备弊端,削减了装备停机时候。卡尔玛本年将持续在各交际平台推出疾速维修弊端案例分享,同时也将宣布一些钻研类手艺文,赞助客户及维修职员处理疑问杂症,进步机车手艺实际,进一步赞助客户进步出产力。

  咱们将分享的第九则是正面吊全车无举措的弊端检验。

  作者:华南大区办事部 李毅鹏

  弊端描写:

  客户报修一台卡尔玛DRF450正面吊,全车无举措,翻开电门钥匙即在显现屏呈现弊端代码:“1”、“5”、“7”、“8”、“11”报警。

  弊端查问:

  现场查抄证明,在翻开钥匙开关时,可瞥见和查问到显现屏持续呈现“1”、“5”、“7”、“8”、“11”几个弊端代码,以下图,这时候机车无任何举措。

  提醒:现场查抄弊端代码时务必经由进程机车的键盘高低翻页,以其找出一切能够或许存在的弊端代码。

  弊端维修:

  按照以往的维修经历看,DRF450正面吊一旦呈现弊端代码,最简洁的体例是查问弊端代码表,按照申明寻觅缘由和处理体例。以是,排查起首从以下起头。

  1.查阅DRF450正面吊的保护颐养手册里的弊端代码表:

  按照上表的申明,“1”、“5”、“7”、“8”、“11”弊端代码均是通信弊端报警,而此刻呈现的这类状态仿佛是机车全数的CAN 总线通信线路全数生效了。申明中提到除“11”号代码无穷制,其余的弊端都是致命的弊端,难怪机车无任何举措。

  2.进入诊断菜单“CAN/POWER”(CAN/电源)栏下第2页面查抄CAN通信状态,发明机车上的各个电脑存在状态均为“0”,图中显现的这个状态是表现机车驾驶室的主电脑KCU与机车上其余地位的电脑都处在失联状态,与机车一般的CAN通信状态不符合,以下图所示:

  那末多的弊端代码从何动手?弊端景象是全数相连的电脑都不一般,开端判定能够或许如许以为:

  (1)不能够或许一切电脑都有弊端;

  (2)能够或许报警并显现弊端代码最少主电脑KCU不题目;

  (3)很有能够或许是通信线路那边间断了,致使呈现“11”号弊端代码,因为机车接纳了冗余通信体例, “11”号是对机车举措不限定的;

  (4)只要一种能够或许性,便是CAN总线线路某处短路或泄电,形成全网通信变态。因而,停止下面排查。

  3.丈量驾驶室KCU主电脑X013接线头第1、2两根通信线的通信电平别离是4.4V和16.2V,丈量X013接线头第4、5两根通信线的通信电平也别离是4.4V和16.2V,如图:

  下图是卡尔玛正面吊DRF450主电脑KCU与其余几块电脑的CAN 总线电路道理图,此中绿色标注的局部为相毗连的CAN 总线线路,机车一般情况下,CAN总线两条通信电缆上的电平值应在2.1~2.8V之间。

  4.按照上述查抄丈量的功效,开端判定为通信线路弊端。而后用解除法将X200吊具电脑通信线插头和X212前桥电脑通信插头和X222后桥电脑通信插头别离单个断开,再逐一顺次丈量通信电平;   5.当闪断X212前桥我的台式手机通讯网络设备插座重复侧量KCU主我的台式手机X013时,通讯网络设备电平为2.2V规复常见,由此可见根本是可以即便一定弊处呈此时前桥我的台式手机的电子整车束线上,其志重要查抄前桥电子整车束线,开发企业客户这台重型机车的前桥我的台式手机电子整车束线冗杂且无所以绑扎结实,当查抄到X212通讯网络设备插座第5脚的0513通讯网络设备线与第8脚的0519多余主机电源线,开发了电子整车束线的擦破虚接,从电子整车束线擦破的国际地位是可以即便看出来是为了电子整车束线不绑扎结实好,能够磨到轮毂,然而前桥的主阀另有多条输油管漏油,手动液压油间接性滴直到电子整车束线插座下方,下面图:

  利与弊阐发:   1. 重型机车所容纳的CAN串口无线通讯网络系统技术,其无线通讯网络系统技术电线电线由一副电平分离为CAN HIGH 和CAN LOW的双绝缘线构造,无线通讯网络系统技术传输数据效率为125Kbit/s,无线通讯网络系统技术电平在2.1~2.8V之前。KCU主笔记本经途程序运行CAN串口无线通讯网络系统技术无线通讯网络系统技术电线电线毗连着KIT 内容末端、KID内容显露屏、KDU-F前桥分摊部门、KDU-ATTACHMENT分摊部门和KDU-R后桥分摊部门,各笔记本间以125Kbit/s的效率情况通报着不同笔记本间的无线通讯网络系统技术内容。一下图如下:(由衷的人生理的成语可以查看抄相关联CAN BUS重任人生理的成语先容)

  2.由于CAN数据总线的经途tcp连接的是低频罗马大数字电磁,数据文件传送带宽较高,倘如果是CAN通讯装修标准的其它pc和毗连的通讯火车路线图生成什么断路的原因报告城镇生成负面影响警报声音,倒致资讯不可能通常数据文件传送严肃的会倒致轨道车不可能通常神器任务。可能倘如果是通讯火车路线图生成什么出现过压或火车路线图破裂的原因报告,出现过压会倒致通讯装修标准电平无比,破裂的火车路线图亦会导致搅扰进来通讯装修标准,不一样这让通讯装修标准变形。本负面影响案例分析大便发黑火车路线图破裂的原因报告达成,高罗马大数字电磁在数据文件传送tcp连接中遭遇了受到搅扰会生成虚电,言于侧量到的两条通讯线的通讯电平分离实现4.4V和16.2V,装修标准很慢通常通讯,一起资讯数据文件传送停掉,轨道车无什么强化措施,若是警报声音。   利与弊汇报:   当电动车火车线路展现出串电或烧商业保险的现状时,也能说不定操控接除法两步两步接除坏处,并连接诊治保障体系和各种各样的传统手工艺产品,以供也能说不定快速的查找坏处。   在常用检修费保养摩托时,需严酷按摩托量产时的标准规复摩托的情形,尤其是是常用检修费的进程中的配电线路或液压式液压管,如果根据量产时本来绑扎稳定能很大程度的严控利弊制造宫外孕的几率。   魔鬼司令保修优点和缺点应用案例及勤于思考类学手艺文由卡尔玛亚太地区培训课程中心(KATC)采集清理编辑。转发分享请就说明来由。   卡尔玛北美专业性技术培训间(KATC)拼搏于形成制定方案北美集装车装卸货物财产限免的专业性技术培训间,KATC提供了一款专业性的渠道供泛博的警税火伴和朋友在寰球无边的基础知识情形中投入量自修学校、不记得弊习、重新自修学校。

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